燃油濾清器作為發(fā)動機供油系統(tǒng)中必不可少的環(huán)節(jié)，其性能和可靠性對發(fā)動機整機壽命有非常大的影響。對于濾清器生 產(chǎn)企業(yè)來說，如何通過檢測或試驗手段，將對于系統(tǒng)的要求轉(zhuǎn)換成對于燃油濾清器的性能要求也成為了一個刻不容緩的課題。

　　除了油品因素，濾清器本身在制造、運輸、裝配過程中的每一個環(huán)節(jié)，也都可能產(chǎn)生大量雜質(zhì)，特別是下游出現(xiàn)的金屬雜質(zhì)或硬質(zhì)顆粒，將直接進入發(fā)動機，造成高壓噴嘴的卡死和磨損。因此，對于濾清器本身的清潔度檢測，需要使用更科學的方法，更精密的設(shè)備和設(shè)施來控制產(chǎn)品本身的清潔度水平。

　　ISO 16232(2007)試驗標準的引入提供了濾清器清潔度的檢測依據(jù)。本標準一共分為 10 個部分，詳細說明了不同清潔方式的具體實施步驟以及顆粒計數(shù)檢測的原理及具體試驗方法。同時，根據(jù)此標準，我們建造了相關(guān)的設(shè)備和設(shè)施來保證清潔度檢測的準確性。

　　國四排放的要求，對產(chǎn)品本身的清潔度檢測提出很高的要求，對于濾清器生產(chǎn)商的制造質(zhì)量的控制能力，對清潔度試驗的檢測能力將會是一個極大的考驗。

ISO 16232清潔度檢測儀器